Ford Otosan, “Türkiye’nin birinci ve tek yerli şanzımanını” Eskişehir Fabrikası’nda gerçekleştirilen merasimle tanıttı.
2018’de çalışmalarına başlanan birinci ve tek yerli şanzıman yatırımı ile Ford Otosan, motor, aks ve şanzımanın üçünü de geliştiren ve üreten kamyon üreticilerinden biri pozisyonuna ulaştı.
Şirket tarafından servis edilen bültende 58 milyon euro yatırım ve TÜBİTAK’ın 13,5 milyon TL meblağında Ar-Ge teşviki ile Ford Otosan mühendisleri tarafından tasarlanıp geliştirilen birinci ve tek yerli Ecotorq şanzıman ile Ford Otosan’ın ağır ticari markası Ford Trucks’ın Eskişehir’de ürettiği ağır ticari araçlardaki yerlilik oranının yüzde 90’lara ulaşacağı ulaşacağı tabir edildi.
Geliştirilen şanzıman ile ilgili Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün şöyle konuştu:
“İlk defa 2003 yılında Eskişehir Fabrikamızda başladığımız, ağır ticari araçlarımızın kalbi Ecotorq Motor üretimimiz büyüyerek devam ediyor. Ağır ticari araç üretiminde kıymetli ögelerden biri olan art aks ise mühendislerimiz tarafından geliştirilerek 2015 yılından beri üretiliyor. Bugün şirketimiz, birinci ve tek yerli Ecotorq şanzıman ile bir yeniliğe daha imza atıyor.”
Ford Otosan, “Türkiye’nin birinci ve tek yerli şanzımanını” Eskişehir Fabrikası’nda gerçekleştirilen merasimle tanıttı.
2018’de çalışmalarına başlanan birinci ve tek yerli şanzıman yatırımı ile Ford Otosan, motor, aks ve şanzımanın üçünü de geliştiren ve üreten kamyon üreticilerinden biri pozisyonuna ulaştı.
Şirket tarafından servis edilen bültende 58 milyon euro yatırım ve TÜBİTAK’ın 13,5 milyon TL meblağında Ar-Ge teşviki ile Ford Otosan mühendisleri tarafından tasarlanıp geliştirilen birinci ve tek yerli Ecotorq şanzıman ile Ford Otosan’ın ağır ticari markası Ford Trucks’ın Eskişehir’de ürettiği ağır ticari araçlardaki yerlilik oranının yüzde 90’lara ulaşacağı ulaşacağı tabir edildi.
Geliştirilen şanzıman ile ilgili Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün şöyle konuştu:
“İlk defa 2003 yılında Eskişehir Fabrikamızda başladığımız, ağır ticari araçlarımızın kalbi Ecotorq Motor üretimimiz büyüyerek devam ediyor. Ağır ticari araç üretiminde kıymetli ögelerden biri olan art aks ise mühendislerimiz tarafından geliştirilerek 2015 yılından beri üretiliyor. Bugün şirketimiz, birinci ve tek yerli Ecotorq şanzıman ile bir yeniliğe daha imza atıyor.”
Ford Otosan, “Türkiye’nin birinci ve tek yerli şanzımanını” Eskişehir Fabrikası’nda gerçekleştirilen merasimle tanıttı.
2018’de çalışmalarına başlanan birinci ve tek yerli şanzıman yatırımı ile Ford Otosan, motor, aks ve şanzımanın üçünü de geliştiren ve üreten kamyon üreticilerinden biri pozisyonuna ulaştı.
Şirket tarafından servis edilen bültende 58 milyon euro yatırım ve TÜBİTAK’ın 13,5 milyon TL meblağında Ar-Ge teşviki ile Ford Otosan mühendisleri tarafından tasarlanıp geliştirilen birinci ve tek yerli Ecotorq şanzıman ile Ford Otosan’ın ağır ticari markası Ford Trucks’ın Eskişehir’de ürettiği ağır ticari araçlardaki yerlilik oranının yüzde 90’lara ulaşacağı ulaşacağı tabir edildi.
Geliştirilen şanzıman ile ilgili Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün şöyle konuştu:
“İlk defa 2003 yılında Eskişehir Fabrikamızda başladığımız, ağır ticari araçlarımızın kalbi Ecotorq Motor üretimimiz büyüyerek devam ediyor. Ağır ticari araç üretiminde kıymetli ögelerden biri olan art aks ise mühendislerimiz tarafından geliştirilerek 2015 yılından beri üretiliyor. Bugün şirketimiz, birinci ve tek yerli Ecotorq şanzıman ile bir yeniliğe daha imza atıyor.”
Ford Otosan, “Türkiye’nin birinci ve tek yerli şanzımanını” Eskişehir Fabrikası’nda gerçekleştirilen merasimle tanıttı.
2018’de çalışmalarına başlanan birinci ve tek yerli şanzıman yatırımı ile Ford Otosan, motor, aks ve şanzımanın üçünü de geliştiren ve üreten kamyon üreticilerinden biri pozisyonuna ulaştı.
Şirket tarafından servis edilen bültende 58 milyon euro yatırım ve TÜBİTAK’ın 13,5 milyon TL meblağında Ar-Ge teşviki ile Ford Otosan mühendisleri tarafından tasarlanıp geliştirilen birinci ve tek yerli Ecotorq şanzıman ile Ford Otosan’ın ağır ticari markası Ford Trucks’ın Eskişehir’de ürettiği ağır ticari araçlardaki yerlilik oranının yüzde 90’lara ulaşacağı ulaşacağı tabir edildi.
Geliştirilen şanzıman ile ilgili Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün şöyle konuştu:
“İlk defa 2003 yılında Eskişehir Fabrikamızda başladığımız, ağır ticari araçlarımızın kalbi Ecotorq Motor üretimimiz büyüyerek devam ediyor. Ağır ticari araç üretiminde kıymetli ögelerden biri olan art aks ise mühendislerimiz tarafından geliştirilerek 2015 yılından beri üretiliyor. Bugün şirketimiz, birinci ve tek yerli Ecotorq şanzıman ile bir yeniliğe daha imza atıyor.”
