Wall Street Journal’ın (WSJ) yaptığı araştırma sonucunda taşıma şirketlerinin, ABD hükümetinin 100’ün üzerinde emekçi çalıştıran firmalar için aldığı zarurî Kovid-19 aşısı yahut test kararına, maliyet, sürücü açığı ve öbür gerekçesiyle sıcak bakmadıkları ortaya çıktı.
ABD Lideri Joe Biden’ın geçen hafta açıkladığı plana nazaran, 100 yahut daha fazla çalışanı olan şirketler, çalışanlarının aşılanmalarını yahut koronavirüs için en az haftada bir test yaptırmalarını kural koşacak.
“ZATEN KÂFİ ŞOFÖRÜMÜZ YOK”
WSJ’nin görüşüne başvurduğu Tennessee merkezli büyük nakliyecilik şirketi US Xpress’in üst yöneticisi Eric Fuller, “Herhangi bir serpintiyi karşılayamayacağımız bir bölümdeyiz ve zati kâfi şoförümüz yok.” tabiriyle Biden’ın kararını eleştirdi.
10 bine yakın çalışanının yaklaşık 7 bini tır sürücüsü olan US Xpress’in mevcut kaidelerde çalışanlarına Kovid-19 aşısını mecburî kılma lüksünün olmadığına vurgu yapıldı.
Kuzey Amerika’nın en büyük kamyon yükü taşıyıcısı olan Phoenix merkezli Knight-Swift yöneticisi Dave Jackson da, aşı testi ihtiyacının operatörler için teslimatları yavaşlatabilecek ve çoklukla saatlik fiyat alan şoförlerin yararlarını negatif etkileyebileceğini söyledi.
En büyük kamyon nakliyeciliği sanayisi kümelerinden Amerikan Nakliyat Dernekleri, “aşı yahut test” talimatıyla ilgili 100 çalışan eşiğini “ayrımcı ve verimsiz” olarak nitelendirerek bu kararın aslında arz problemi çeken nakliyat dalının yükünü daha da artacağına ve ekonomik toparlanmayı yavaşlatabileceğine dikkati çekti.
İngiltere’de tır ve kamyon sürücüsü eksikliğinden kaynaklanan tedarik problemleri kimi süpermarketlerde rafların boş kalmasına yol açmış, Almanya’da ise durum şimdi İngiltere’deki kadar dramatik olmasa da, nakliye aracı sürücüsü bulmanın giderek zorlaştığı belirtilmişti.
